大理全称“大理白族自治州”，已造成“四线一要道”方法（昆楚大、大丽、大临、大攀铁路+大理要道），在建技俩将推动其成为云南第二铁路要道。

结果现在，境内设大理站（站台限制3台10线）、祥云站（站台限制2台5线）、巍山站（站台限制2台4线）、云南驿站（站台限制2台4线）、鹤庆站（站台限制2台4线）、长冲站（四等站）、弥渡站（四等站）、沐滂站（四等站）、祥云西站（货运专办）、小湾东站（站台限制1台2线）等车站。

已建成的铁路技俩：宏大铁路（于2018年通畅，旨在加强滇西路网运载智力，蓄意速率200km/h，境内设大理站、祥云站等）、昆楚大铁路（于2018年通畅开动，为滇西首条山区快速铁路，蓄意速率200km/h，昆明至大理最快1小时52分直达）、大丽铁路（好意思满滇西北欠亨铁路历史，蓄意速率140km/h，境内设大理站、鹤庆站等）、大临铁路（于2020年通车，蓄意速率160km/h，境内设巍山站等）、大理至保山铁路（于2022年通车，蓄意速率140km/h，境内设大理站、漾濞站等）。

计算中的铁路技俩

大丽攀铁路：技俩袭取分两段成就，这里先容大理至丽江段，蓄意速率250km/h，桥隧比约80%。于2025年6月，该段参加初步蓄意定测阶段，参加本体性激动阶段。

昆明至大理至丽江高铁：计算新建双线高铁（现在处于可行性究诘阶段），蓄意时速350公里，于2025年6月，昆丽高铁西宾段前期使命启动。

大理至兰坪铁路：处于计算究诘阶段，蓄意时速160公里九游体育官网登录入口，纳入云南十四五铁路计算，争取纳入国度关联计算（尚未完成可研批复）。