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夫子庙的分享单车摆放整都

原题：南京分享单车递次总体好转

新政指导用户步调泊车，不外个别乱象依然存在

记者前不久屡次途经南京庐山路金融城由北向南路段属意到，路边扎堆的分享单车“倒伏”在非灵活车说念上，晚岑岭时段存在安全隐患，随时能绊倒骑车东说念主。这么的隐患在城市其他路段也存在，相等是新街口、夫子庙等商圈。本年7月1日起，南京持重现实“电子围栏+电子锁+四化一网”的精致化科罚本事，指导用户步调泊车。7月9日、10日，记者分头探听多个商圈及路段，发现显然好转，个别乱象如故存在。

在禁停区内还车会被稀薄扣费

9日上昼，记者在新街口中枢区域探听发现，多地已施划“电子围栏”区域，步调分享单车停放规模。其外部用绿色涂料步调施划区，里面用蓝色涂料表明翰墨、画着黄色小车的标识，并用箭头标注了车头指向。新规表明分享单车须停放在标注“电子围栏”区域或APP舆图中“P”字样的可还车点内，不然将无法锁车。

新街口中枢区域(北至长江路、南至石饱读路及淮海路、东至洪武北路、西至管家桥)被端正为禁停区和禁投区，哈啰、好意思团、青桔等品牌均在此区域修复电子围栏，红色区域为禁停区，蓝色区域为可还车点。若用户在禁停区还车，除基础骑行费外，将被稀薄收取科罚费。同期，城管部门联接企业通过“时常化算帐、精确化调运”等“四化一网”风景，对全市分享单车总量进行减量，并凭证本体情况动态养息电子围栏点位。

递次总体好转，乱停乱放个别存在

9日上昼11时，记者在新街口中枢区域拜访发现，尽管新规实施接近10天，但乱停乱放表象在个别路段依然存在。在明确端正为禁停区域的洪武北路(中山东路至长江路段)西侧，仍有不少分享单车违纪停放。上昼岑岭时段事后，诚然乱停数目较新规实施前有所减少，但显然违背了禁停规定，酿成一定历程的停放繁芜。在洪武路东侧，部分车辆以至溢出泊车区，侵占了东说念主行说念空间。这一表象在新街口商圈边际，较为显然，比如德基广场隔邻。来自广东的两位旅客坦言：“南京东说念主流量大，尤其是新街口商圈，分享单车科罚如实是个谨慎。”

10日下昼，记者骑车从秦淮区马说念街到老门东，再穿过三七八巷到夫子庙隔邻的来燕路，再到瞻园路、东牌坊，不雅察街面两侧均莫得发现分享单车乱停乱放的情况，所见单车能整都停放在指定区域内。

10日下昼3点半，记者在河西大街遭遇青桔单车调理员，他说不按规定停放可能会要稀薄交纳4元的运维用度，详备情况他也说不上来，在他看来河西地区科罚莫得新街口严格，不外在国外金融中心等高端楼宇隔邻也很严格，何况设定指定区域。记者发现河西大街一家建筑工地门口分享单车扎堆无序，部分单车溢出东说念主行说念侵占了非灵活车说念。

个别场整个商户杂物侵占电子围栏区

9日，记者在洪武北路相府营一家宾馆门口看到，门前的电子围栏区域果然被纸箱、桌椅和盆栽占据，导致可用的步调泊车空间变窄。有市民反应，好扼制易找到电子围栏区域，却发现影响泊车。“但愿能加强对这类占用步履的科罚，让电子围栏竟然进展作用”。记者推敲宾馆方，职责主说念主员说，依然摆放许多天了，没东说念主条件他们算帐。

市民袁先生则提出：“要安排职责主说念主员加强在固定区域实时整理，幸免单车越堆越多。”(记者 任国勇 实习生 王莹莹 张琦 崔雯茹)

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