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1月1日

茂名港铁路专用线认真通达运营

专用线联通

茂名广港船埠、博贺港铁路博贺火车站

杀青港口与铁路“无缝连系”

茂名港是国度一类对外绽放港口和区域性穷苦港口，地舆位置优厚。茂名港铁路专用线是茂名东站至博贺港区铁路的“终末一公里”澄澈，由茂名港铁路博贺新港区专用线和茂名广港船埠铁路专用线两段澄澈构成，全长约为4.2公里。

茂名港铁路专用线联通茂名广港船埠、博贺港铁路博贺火车站，杀青港口与铁路“无缝连系”。

茂名广港船埠铁路专用线澄澈长1.2公里，设2条存车线和3条装卸线。专用线贯串的茂名广港船埠是茂名市首个十万吨级深水大港，由广州港集团和茂名港集团共同协作建造，面向南海、贯串粤港澳大湾区，海运可邃晓东南亚及世界各地。专用线通达运营后水铁联运进一步完善，船埠可无缝通过茂名博贺港铁路、洛湛铁路、广茂铁路等与世界铁路网承接，发射广西、贵州、湖南等地。

四肢茂名港将来发展的要点港区，博贺新港区主要承担原油、油气化工、煤炭、矿石、LNG等货类运载。茂名港铁路博贺新港区专用线从博贺港铁路博贺火车站引出，沿茂名港通衢东侧南行至茂名广港船埠装卸区，规画最高行车速率为40km/h，运营后将进一步发扬博贺新港区职业临港工业和本地经济的功能。

据悉，茂名港博贺新港区招商推介会将于1月3日举行，届时茂名港博贺新港区东区也将认真开港，买通茂名石化产业原料上岸、居品下海通谈。

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文/南边+记者 邹祥亮 通信员 麦锡霖

茂名发布剪辑部

剪辑：朱昭君

初审：柯柱基

审核：何康源

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